Cuscinetto a contatto angolare dell'ago cilindrico automatico del rullo sferico del rullo conico della sfera della scanalatura profonda della Cina ad alte prestazioni per NTN NACHI Koyo IKO Timken NSK

Breve descrizione:

● La struttura interna dei cuscinetti a rulli cilindrici adotta il rullo da disporre in parallelo e il fermo del distanziatore o il blocco di isolamento è installato tra i rulli, che può impedire l'inclinazione dei rulli o l'attrito tra i rulli e prevenire efficacemente l'aumento di coppia rotante.

● Grande capacità di carico, principalmente carico radiale.

● Grande capacità di carico radiale, adatta per carichi pesanti e carichi d'urto.

● Basso coefficiente di attrito, adatto per alte velocità.


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introduzione

I cuscinetti a rulli cilindrici sono disponibili in un'ampia gamma di design, serie, varianti e dimensioni.Le principali differenze di progettazione sono il numero di file di rulli e le flange dell'anello interno/esterno, nonché i design e i materiali della gabbia.

I cuscinetti possono affrontare le sfide delle applicazioni affrontate con carichi radiali pesanti e velocità elevate.Accomodando lo spostamento assiale (ad eccezione dei cuscinetti con flange sia sull'anello interno che su quello esterno), offrono elevata rigidità, basso attrito e lunga durata.

I cuscinetti a rulli cilindrici sono disponibili anche in versione sigillata o divisa.Nei cuscinetti sigillati, i rulli sono protetti da contaminanti, acqua e polvere, fornendo al contempo ritenzione di lubrificante ed esclusione di contaminanti.Ciò fornisce un minore attrito e una maggiore durata.I cuscinetti in due metà sono destinati principalmente a disposizioni di cuscinetti di difficile accesso, come gli alberi a gomiti, dove semplificano la manutenzione e le sostituzioni.

Strutturale e Caratteristiche

La pista e il corpo di rotolamento del cuscinetto a rulli cilindrici hanno forme geometriche.Dopo il design migliorato, la capacità portante è maggiore.Il nuovo design della struttura della superficie di estremità del rullo e della superficie di estremità del rullo non solo migliora la capacità portante assiale del cuscinetto, ma migliora anche le condizioni di lubrificazione della superficie di estremità del rullo e l'area di contatto della faccia di estremità del rullo e della faccia di estremità del rullo, e migliora le prestazioni del cuscinetto.

Caratteristiche e vantaggi

● Elevata capacità di carico

● Elevata rigidità

● Basso attrito

● accspostamento assiale regolare

Fatta eccezione per i cuscinetti con flange sia sull'anello interno che su quello esterno.

● Il design della flangia aperta

Insieme al design dell'estremità del rullo e alla finitura superficiale, favoriscono la formazione di un film lubrificante con conseguente minore attrito e maggiore capacità di carico assiale.

● Lunga durata

Il profilo logaritmico del rullo riduce le sollecitazioni del bordo al contatto rullo/pista e la sensibilità al disallineamento e alla flessione dell'albero.

● Maggiore affidabilità operativa

La finitura superficiale delle superfici di contatto dei rulli e delle piste favorisce la formazione di un film lubrificante idrodinamico.

● Separabili e intercambiabili

I componenti separabili dei cuscinetti a rulli cilindrici XRL sono intercambiabili.Ciò facilita il montaggio e lo smontaggio, nonché le ispezioni di manutenzione.

Applicazione

Ampiamente usato in motori di grandi e medie dimensioni, locomotive, mandrini di macchine utensili, motori a combustione interna, generatori, turbine a gas, riduttori, laminatoi, vagli vibranti e macchinari di sollevamento e trasporto.

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