La tenuta del cuscinetto dell'automobile serve a mantenere il cuscinetto in buone condizioni di lubrificazione e un normale ambiente di lavoro, esercitare pienamente le prestazioni di lavoro del cuscinetto e prolungarne la durata.Il cuscinetto a rotolamento deve avere una tenuta adeguata per prevenire perdite di lubrificante e polvere, umidità o l'intrusione di altro sporco.Le guarnizioni dei cuscinetti possono essere suddivise in guarnizioni autonome e guarnizioni esterne.La cosiddetta tenuta autonoma del cuscinetto consiste nel trasformare il cuscinetto stesso in un dispositivo con prestazioni di tenuta.Come cuscinetti con parapolvere, anello di tenuta e così via.Lo spazio di tenuta è piccolo, l'installazione e lo smontaggio sono convenienti e il costo è relativamente basso.

Il cosiddetto dispositivo di prestazione di tenuta incorporato nel cuscinetto è un dispositivo di tenuta avente varie proprietà fabbricate all'interno di una calotta di estremità di montaggio o simili.

La scelta delle tenute dei cuscinetti deve considerare i seguenti fattori principali:

Lubrificante per cuscinetti e tipologia (grasso e olio lubrificante);cuscinetto ambiente di lavoro, occupazione dello spazio;i vantaggi della struttura di supporto dell'albero, consentono la deviazione angolare;velocità circonferenziale della superficie di tenuta;temperatura di esercizio del cuscinetto;costi di produzione.

Il veicolo dovrebbe funzionare all'interno dell'intervallo di carico nominale.Se il sovraccarico è grave, il cuscinetto verrà sovraccaricato direttamente, il che causerà un guasto precoce del cuscinetto e un problema più grave causerà il guasto del veicolo e incidenti per la sicurezza personale;

Il cuscinetto non può essere soggetto a carichi d'urto anormali;

Controllare regolarmente lo stato d'uso del cuscinetto, prestare attenzione ad osservare se vi è rumore anomalo e parziale forte aumento della temperatura nella parte del cuscinetto;

Riempimento regolare o quantitativo di olio lubrificante o grasso secondo necessità;

A seconda delle condizioni del veicolo, il lubrificante deve essere completamente sostituito almeno ogni sei mesi e i cuscinetti devono essere ispezionati attentamente;

Ispezione in condizioni di manutenzione del cuscinetto: pulire il cuscinetto in fase di distacco con cherosene o benzina, osservare attentamente se c'è scorrimento o strisciamento delle superfici cilindriche interne ed esterne del cuscinetto, se le superfici delle piste interne ed esterne del cuscinetto si stanno staccando o vaiolando, elementi volventi e tenuta Se il telaio è usurato o deformato, ecc., in base alle condizioni generali dell'ispezione del cuscinetto, determinare se il cuscinetto può continuare a essere utilizzato