Analizzando le caratteristiche strutturali delle gabbie di prodotti per cuscinetti nazionali ed esteri dello stesso tipo e facendo riferimento all'attuale metodo di progettazione strutturale delle gabbie per stampaggio di metalli per cuscinetti a rulli conici a una corona in Cina, la progettazione strutturale e la progettazione di gabbie in plastica per Vengono discussi i cuscinetti a rulli conici a file per i mozzi delle ruote delle automobili.Calcolo dei parametri principali.Parole chiave: cuscinetto a rulli conici a doppia corona;cuscinetto del mozzo della ruota;gabbia di plastica;1 Codice documento: B Numero articolo: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Descrizione simbolo D ——Il diametro dell'estremità di biella del rullo, mmD.——Il diametro dell'estremità piccola del rullo, mm————La lunghezza proiettata della linea dell'elemento del rullo sulla linea centrale del rullo, mm Data di ricezione: 2007-10-18;Data di revisione: 30-01-2008.(b——l'angolo tra la linea dell'elemento del rullo e la sua linea centrale, (.)—l'angolo di contatto nominale del cuscinetto, (.) l'angolo tra la trave della gabbia e la linea centrale del cuscinetto, (.)—la pressione pendenza della trave della gabbia Angolo, (.)△c– la larghezza dell'estremità grande del foro della finestra della gabbia, mmAC.–la larghezza dell'estremità piccola del foro della finestra della gabbia, mmZ.–la lunghezza del foro della finestra della gabbia , Hun La Figura 3 mostra la variazione della forza di attrito adimensionale con la velocità di rotazione adimensionale che si verifica.

Si può vedere dalla figura che all'aumentare della velocità di rotazione, la forza di attrito adimensionale e la velocità di rotazione non sono completamente lineari.Quando la velocità di rotazione è bassa, la forza di attrito è fortemente influenzata dalla velocità di rotazione;quando la velocità di rotazione è elevata, l'influenza della velocità di rotazione sulla forza di attrito tende gradualmente a essere stabile e la forza di attrito e la velocità di rotazione hanno una relazione approssimativamente lineare.In generale, le normali condizioni di lavoro appartengono a questa regione lineare.Foto 3 La relazione tra la forza di attrito adimensionale e la velocità di rotazione adimensionale.

Conclusione (1) Con l'aumento della velocità di rotazione, le variazioni della distanza eccentrica e della direzione eccentrica non sono lineari e la velocità di variazione rallenta gradualmente e alla fine tende ad essere stabile.(2) Esiste anche una relazione non lineare tra velocità di rotazione e attrito, particolarmente evidente al momento dell'avviamento;in condizioni di lavoro normali, il rapporto tra i due è approssimativamente lineare e può essere considerato come un rapporto lineare.Riferimenti: [1] Yan Qinghua, An Qi.Le prestazioni del cuscinetto scorrevole a pastiglia fissa a tre oli durante il processo di avviamento [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(4): 569-572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Analisi numerica di cuscinetti assiali a strisciamento a cuneo d'olio ad arco cilindrico[J].Lubrificazione e sigillatura, 2007, 32(8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Ricerca sull'influenza dell'orientamento dell'installazione dello spazio del cuscinetto scorrevole del cuscinetto fisso a tre cunei d'olio sulle sue prestazioni[J].Ingegneria meccanica cinese, 2007, 18(11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Influenza del coefficiente di precarico sulla stabilità del cuscinetto a strisciamento radiale a cuneo a tre oli[J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2006, 32(11): 1365-1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Influenza di diversi parametri del cuscinetto a cuneo a tre oli sulla velocità di instabilità del rotore rigido ed elastico[J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(5): 737-740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Influenza dei parametri strutturali del cuscinetto scorrevole a pastiglia fissa a cuneo a tre oli sulla velocità di instabilità del rotore rigido Jefeott[J].Macchine utensili e idraulica, 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. Experiments Oilthe Stability of Water-lubrated Three——Cuscinetti di giornale idrodinamici del settore a zero ad[z].Nota tecnica NASA Nasa Tn D-5752.z.——La larghezza delle nervature all'estremità grande della gabbia, mrfl————La larghezza delle nervature all'estremità piccola della gabbia, mm S——Lo spessore della trave della gabbia, mm c——La larghezza della trave della gabbia, mrfl h——Lo spessore della sezione terminale piccola della gabbia, mm — Lo spessore della sezione all'estremità grande della gabbia, mm d —— la dimensione radiale del punto speciale A sulla linea centrale della gabbia, mm d —— la dimensione radiale del punto speciale sulla linea centrale della gabbia, mm d —— nella posizione del foro della finestra della gabbia La dimensione radiale del centro dell'estremità piccola del rullo superiore, mm – il centro dell'estremità grande del rullo nella posizione della finestra della gabbia

Dimensione radiale, mm R. ——Il raggio dell'arco interno dell'estremità grande della gabbia, mm.— — Raggio dell'arco interno dell'estremità piccola della gabbia, mm B. ——Larghezza della gabbia, mm D ——Diametro esterno dell'estremità di biella della gabbia, mrfl D ——Dimensione di separazione dello stampo della gabbia (diametro interno dell'estremità di biella della gabbia ), mm.– Il diametro interno dell'estremità piccola della gabbia.